Beschreibung

Je nach durchgeführter Tuningmaßnahme bietet die Tutor Pro App unterschiedliche Funktionalitäten:

• Bei SPEED UNLOCK 35 bzw. 50 KM/H (kann bei einem Eplus Partnerhändler oder über Flash Home durchgeführt werden) bietet die Tutor Pro App die folgenden Möglichkeiten:
  – Anpassung der ECO-Parameter
  Im Vergleich zu E-Tube, bei dem Sie das Echo mit festen Parametern absenken können, erlaubt Ihnen unsere App die freie Wahl der Werte für eine maximale Anpassung.
  – Antriebssperre (Abschreckung vor Diebstahl).
  Bei Aktivierung dieser Funktion funktioniert der Motor nicht. Im Falle eines Diebstahls bietet das Fahrrad keinerlei Pedalunterstützung. Bei Diebstahl kann die Motorunterstützungsfunktion ausschließlich über den Eplus-Service freigeschaltet werden.

• Beim RACE UNLOCK (kann bei einem Eplus Partnerhändler oder über Flash Home durchgeführt werden) bietet die Tutor Pro App die folgenden Möglichkeiten:
  – Anpassung der ECO-Parameter
  Im Gegensatz zu E-Tube, wo die Eco Stufe mit festen Parametern gesenkt werden kann, können Sie mit unserer App die Werte frei einstellen, um eine maximale Anpassung zu erreichen. Diese Funktion ist nicht verfügbar, wenn der Motor über Flash Home geändert wurde.
  – Antriebssperre (Abschreckung vor Diebstahl)
  Bei Aktivierung dieser Funktion funktioniert der Motor nicht. Im Falle eines Diebstahls bietet das Fahrrad keinerlei Pedalunterstützung. Bei Diebstahl kann die Motorunterstützungsfunktion ausschließlich über den Eplus-Service freigeschaltet werden.
  – Einstellung der Höchstgeschwindigkeit
  Die Geschwindigkeit kann bis zu einem theoretischen Höchstwert von 80 km/h eingestellt werden. Diese Funktion wird im Store durch den In-App-Kauf zum Preis von 0,99 € aktiviert. Durch die einmalige Zahlung werden die Haftungsklauseln angenommen.
  – Motorkennfelder modifizieren:
  ORIGINAL: Diese Einstellung stellt die dynamische Standardkonfiguration des Herstellers wieder her.
  URBAN: Einstellung für die städtische Umwelt mit einer signifikanten Reduzierung des Verbrauchs, wo es keine steilen Anstiege oder schwierige Routen gibt.
  TOURING: Diese Einstellung ist für Touren konzipiert, mit einem nicht zu aggressiven Schub der es dennoch erlaubt Anstiege zu überwinden auch für diejenigen, die nicht besonders trainiert sind.
  ENDURO: Diese Offroad-Einstellung ist ideal für alle Geländearten. Sie werden mit Sicherheit viel Spaß haben.
  RACE: Dieser Modus ist eine sehr aggressive Einstellung, die hauptsächlich im Trial-Modus verwendet wird. Die BOOST-Dosierung für sehr anspruchsvolle Streckenabschnitte bietet jedoch ein Eco, das wenig Unterstützung bietet, um den Verbrauch auf Touren zu minimieren
  CUSTOM: In diesem Modus können Sie die Einstellungen beliebig ändern und speichern