Description

kit débridage Giant

Dispositif conçu pour l’ebike afin de enlever le bridage à 25 km/h* e par conséquent maintenir l’assistance jusqu’à 50 km/h exploitant pleinement la performance que le moteur offre. L’installation est simple et se déroule en quelques minutes, sans ouvrir le moteur, ne nécessitant aucune source d’énergie externe, totalement invisible; en effet, il s’installe à l’intérieur du carter du moteur avec connecteurs.

Il est possible de débrider le moteur pour l’assistance électrique au-delà des 25 km/h en appuyant le bouton “walk+”sur le tableau de bord. Le compteur de vitesse affichera toujours votre vitesse réelle et les kilomètres corrects; l’autonomie résiduelle est approximativement correcte.
L’étalonnage de la mesure de la roue est automatique au premier démarrage avec possibilité de modification manuelle.

Caractéristiques techniques

• MATERIEL: kit avec connecteurs
• ACTIVATION PAR DEFAUT DU DEBRIDAGE: walk+
• AFFICHAGE DE LA VITESSE : correct
• AFFICHAGE DES KMS PARCOURUS : correct
• APP: non disponible
• CONFIGURATION AUTOMATIQUE DE LA CIRCONFERENCE DE LA ROUE: disponible
• DETAIL AFFICHAGE LEDS: Rouge clignotant: activ; vert clignotant: fonctionnement correct du capteur; Rouge et vert clignotants en même temps : le kit ne fonctionne pas.

Manuel d’usage

Pour plus d’informations techniques pour le kit de débridage de la vitesse des vélo éléctriques Giant: veuillez consulter notre MANUEL d’usage.

Mises à jour du firmware du vélo

Attention, toute mise à jour du firmware du vélo sans au préalable vous être assurés de la compatibilité de notre logiciel peut entraîner la panne du produit.

Garantie du produit

Eplus garantit ses kits contre tout défauts de conformité d’origine conformément au décret législatif 206/05.  Le fonctionnement est garanti jusqu’à la dernière version du moteur d’origine; avant de mettre à jour le vélo électrique, vérifiez la compatibilité spécifiée sur cette page.
Eplus décline toute responsabilité pour d’éventuelles dysfonctionnements ou blocages moteurs causés par des protections anti-tuning que les fabricants de moteurs pourraient activer. > En savoir plus