Vélo électrique contre l'augmentation du carburant. 

Vélo électrique contre l’augmentation du carburant.

Avec la flambée des prix du carburant de ces derniers jours, nombreux sont ceux qui recherchent des solutions alternatives à moindre coût pour faire face au quotidien. Une des solutions est de ne pas utiliser la voiture et d’enfourcher un vélo. « Oui, mais quel effort!», observent ceux qui aiment leur confort. Utilisez le vélo électrique contre l’augmentation du carburant!

Ebike, vélo électrique, pedelec ou VAE, vélo à assistance électrique ?

Plusieurs appellations pour un seul produit, un vélo équipé d’une batterie qui alimente un moteur pour aider au pédalage. Cela signifie que l’effort nécessaire est bien inférieur à celui requis pour un vélo musculaire; enfin, les montées ou les longues distances seront beaucoup plus faciles et confortables.

Il existe des vélos électriques pour tous les besoins et pour tous les goûts, notamment:

  • le VAE de ville pour une utilisation en ville ou en zone urbaine
  • pour le tout-terrain, des VTTAE
  • les cargos électriques dédiés au transport de marchandises et de personnes,
  • les VAE route pour l’entraînement et les sports  de route,
  • une sorte de compromis entre le vélo de course et le vtt: les vélo de gravel électriques,
  • les VAE trekking également un hybride qui unit les VAE de ville, de gravel et un peu de touring.

Les vélos électriques sont-ils aussi pratiques pour la ville?

Oui, même en ville le vélo électrique montre tous ses avantages; dans le trafic urbain ponctué de feux, carrefours et embouteillages, l’assistance au pédalage vous permet de reprendre votre trajet sans effort et d’être plus à l’aise dans la circulation. Vélo électrique contre l’augmentation du carburant.

Est-ce que je vais vite avec un vélo électrique ?

Avec un VAE vous n’allez pas vite mais, même ceux qui n’ont pas des capacités physiques particulières, pourront certainement parcourir des distances beaucoup plus importantes et aussi emprunter des itinéraires variés avec des montées. Les vélos électriques ne sont pas seulement à la mode, mais une tendance qui se développe depuis plusieurs années et amenée à se développer de plus en plus.  

Le vélo électrique est-il plus lent qu’un vélo traditionel?

La réponse est “oui, ça pourrait être” car le moteur du vélo électrique sort d’usine avec une limite de vitesse maximale fixée à 25 Km/h.Cependant, il est nécessaire de faire quelques bilans: avec un VAE on ne va pas plus vite mais on peut aller plus loin car même sans être sportif ni performant physiquement, il vous assiste au pédalage et par conséquent vous fait moins d’effort et de fatigue.

Puis-je rendre un vélo électrique plus réactif et plus rapide ?

Oui, vous pouvez. En fonction du moteur fourni, Eplus propose différents produits pour optimiser et débrider votre ebike.
Il existe des puces ou des kits à connecter au moteur, et il existe des logiciels, à la fois pour les revendeurs et pour les particuliers qui vous permettent de personnaliser les paramètres d’usine sans avoir besoin d’installer du matériel dans le moteur.

Le vélo électrique est-il plus lent qu’un vélo traditionel? 

La réponse est oui car le moteur du vélo électrique sort d’usine avec une assistance limitée à une vitesse maximale de 25 Km/h.
Il faut se rendre à l’évidence : Avec un VAE on ne va pas plus vite mais on peut aller plus loin car même sans être sportif ni performant physiquement, il vous assiste au pédalage et par conséquent provoque moins d’effort et de fatigue. 

Puis-je rendre un vélo électrique plus réactif et plus rapide?

Oui. En fonction du moteur qui équipe votre ebike, Eplus propose différents produits pour optimiser et débrider votre VAE.
Il existe des puces ou des kits à connecter au moteur des logiciels pour les revendeurs et pour les particuliers qui permettent de personnaliser les paramètres d’usine sans avoir besoin d’installer du matériel dans le moteur et
 il existe des logiciels, à la fois pour les revendeurs et pour les particuliers qui vous permettent de personnaliser les paramètres d’usine sans avoir besoin d’installer du matériel dans le moteur.

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